該實驗裝置是按照各職教高教學(xué)校培訓(xùn)學(xué)生光機電一體化控制課程課程課程理論、職業(yè)能力考核和競技比賽的實際需要研發(fā)生產(chǎn)的、符合自動化教學(xué)與實踐的光機電一體化實驗裝置。該實驗裝置囊括了機電一體化等專業(yè)學(xué)習掌控把握掌控把握掌控把握中所涉及的機械、傳動、氣動、傳感器、plc、變頻調(diào)動速度、人機界面HMIHMIHMI、組網(wǎng)通訊等豐富的電氣控制技術(shù)，是專門為職業(yè)技術(shù)院校、技工學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)教育培訓(xùn)機構(gòu)等而設(shè)計的經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的機電一體化培訓(xùn)設(shè)備。適合于機械制造及其自動化、機電一體化、機械電子工程、電氣工程及自動化、自動化工程、控制工程、計算機數(shù)值數(shù)值數(shù)值控制技術(shù)等教學(xué)和培訓(xùn)。它提升學(xué)生動手能力和實踐技能而設(shè)計的實用性很強的實驗設(shè)備，是機電一體化專業(yè)教育培訓(xùn)的理想設(shè)備。

二、特 點

實驗系統(tǒng)由五個單元含有概括，分別為：供料單元、輸送單元、加工單元、裝配單元和分類單元，控制系統(tǒng)選用西門子plc實行控制，設(shè)定有良好的柔性控制，即每單元各有一套PLC控制系統(tǒng)單獨控制，在基礎(chǔ)單元模型塊培訓(xùn)完成以后，又可以將相鄰的兩個單元、三個單元…直至五個單元連在一起，學(xué)習掌控把握掌控把握掌控把握復(fù)雜系統(tǒng)的控制、編程、裝配和調(diào)動測量試驗技術(shù)。

三、技術(shù)功能數(shù)值參考規(guī)格

1、交流ACACAC電源：三相五線 AC 380 V±10% 50Hz；

2、溫度（℃）（℃）（℃）：-10～50℃；環(huán)境濕度：≤90％無水珠凝結(jié)；

3、外觀尺寸：長×寬×高=1980mm×960mm×1500mm；

4、整機功耗：≤1.5 kVA；

5、安全保障功能：實驗臺桌面應(yīng)用高絕緣、高強度、耐高溫的高密度板。設(shè)定有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關(guān)的國標標準。應(yīng)用高絕緣的安全型插頭座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗實驗連接線。

四、實驗項目

1、有機融合了機械技術(shù)（含有概括氣動技術(shù)）、傳感器技術(shù)、交流ACACAC電機變頻調(diào)動速度和電機驅(qū)動控制、觸摸屏技術(shù)、PLC控制及通信互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，體現(xiàn)了現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)過程的特征。

1）供料單元的裝配與調(diào)動測量試驗的實驗；

2）加工單元的裝配與調(diào)動測量試驗的實驗；

3）裝配單元的裝配與調(diào)動測量試驗的實驗；

4）分揀單元的裝配與調(diào)動測量試驗的實驗；

5）輸送單元的裝配與調(diào)動測量試驗的實驗；

6）自動生產(chǎn)線控制的裝配與調(diào)動測量試驗的實驗；

自動生產(chǎn)線拆卸裝配與調(diào)動測量試驗實驗裝置,電動車動力電池與管理實驗裝置

一．設(shè)備簡介
選用原廠原裝純電動汽車動力電池包（含BMS管理系統(tǒng)），裝配原車真實器件與保留原車控制功能，及原裝高壓配電箱和車載充電機。
真實展示磷酸鐵鋰動力電池包核心零部位件之間的連接控制關(guān)系、裝配位置和運行工況，高壓系統(tǒng)安全注意事項，培養(yǎng)學(xué)生對磷酸鐵鋰動力高壓電池故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車動力電池管理課程教學(xué)和維修維護實驗。
二．功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實驗拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統(tǒng)零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.應(yīng)用原車的電池管理系統(tǒng)，由電池管理控制器和電池信息收集器及動力電池采樣線含有概括；
3.電池管理控制器保留原車功能，類如充放電管理、接觸器控制、功率（W）（W）（W）控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；
4.電池信息收集器保留原車功能，類如電池電壓（V）（V）（V）采樣、溫度（℃）（℃）（℃）采樣、電池均衡、采樣線異常檢驗測量試驗等；
5.動力電池采樣線保留原車功能，類如連接電池管理控制器和電池信息收集器，完成二者之間的通訊及信息交換。
6.BMS電池管理系統(tǒng)保留原車功能，類如主動均衡功能，開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，經(jīng)過BMS控制車載充電機作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
7.裝配原車儀表，可以查看充放電過程等各項功能數(shù)值。保留原車儀表功能，動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。
8.實驗臺給驅(qū)動等其他系統(tǒng)實驗臺提供動力高壓電源，原車配套連接電纜線，保留原車連接方法。
8. 設(shè)備配備裝備裝備裝備12V輔助電源接地機械開關(guān)，可快速切斷系統(tǒng)高低壓電源。
9.動力高壓配電箱上蓋應(yīng)用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內(nèi)部控制元件。
10.設(shè)備帶原理教學(xué)板，完整展示動力電池包，充電與放電工作原理圖，低壓控制電子線路裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應(yīng)用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
設(shè)備由平臺和教學(xué)板含有概括，平臺水平放置，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。