汽車CAN-BUS總線系統(tǒng)實驗裝置,機械系統(tǒng)功能綜合實驗臺

一、設(shè)備簡介
     該設(shè)備應(yīng)用  汽車車身CAN總線系統(tǒng)，含有電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車車身CAN總線系統(tǒng)，含有電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來學(xué)校對汽車車身CAN總線系統(tǒng)，含有電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車車身CAN總線系統(tǒng)，含有電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)，充分展示汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
2.操縱電動窗開關(guān)、中控門鎖開關(guān)及后視鏡開關(guān)，可真實演示汽車車身CAN總線系統(tǒng)，含有電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.示教板實操實操操作面板應(yīng)用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學(xué)生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.示教板實操實操操作面板部分應(yīng)用1.5mm冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配備裝備裝備有40cm左右的桌面，便利放置圖紙文檔實驗指導(dǎo)書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
6.示教板作業(yè)應(yīng)用普通220V交流ACACAC電源，經(jīng)內(nèi)部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。




汽車CAN-BUS總線系統(tǒng)實驗裝置,機械系統(tǒng)功能綜合實驗臺

該設(shè)備主要為機械基礎(chǔ)實驗室機械設(shè)計類綜合實驗而設(shè)定。機械功能實驗項目由于局限于理解在特定的機械傳動的某一部分功能，因而無法讓學(xué)生全面地理解機械功能功能數(shù)值在實際機械系統(tǒng)中的改變和聯(lián)系，無法讓學(xué)生對機械系統(tǒng)的整體設(shè)計和功能產(chǎn)生綜合性、創(chuàng)新性的思維。從系統(tǒng)角度理解機械傳動、聯(lián)接的功能和設(shè)計原理成為該類實驗發(fā)展的趨勢。該實驗臺以達到此目的為設(shè)計思路，經(jīng)過可集合多負載的機械系統(tǒng)，向?qū)W生展示了經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械構(gòu)造的機械功能功能數(shù)值隨實際作業(yè)情況改變而改變的過程，為學(xué)生研究解析機械功能功能數(shù)值提供了平臺。同時該實驗臺以先進的測量試驗技術(shù)和計算機數(shù)值數(shù)值數(shù)值解析技術(shù)為表達手段，為啟迪學(xué)生的思維提供了重要的方法。
該實驗系統(tǒng)在以往的傳統(tǒng)驗正型實驗基礎(chǔ)上研發(fā)而成綜合了：
1.帶傳動實驗；
2.液體動壓滑動軸承；
3.螺栓組聯(lián)接；
4.鏈傳動速度波動效應(yīng)；
5.動力學(xué)速度波動調(diào)動；
6.動態(tài)變負載螺栓聯(lián)接實驗。
該實驗系統(tǒng)不但可以單獨完成某項實驗還可以同時完成幾個實驗，總體構(gòu)造應(yīng)用位移儲物儲物儲物柜式，便利整個設(shè)備室內(nèi)布置而而而而且可大大節(jié)約實驗空間及時間。
實驗臺機械系統(tǒng)均裝在實驗臺的平實操實操操作面板上，其中一臺可水平位移的直線DC電機作為系統(tǒng)驅(qū)動，經(jīng)過**級皮帶傳動帶動負載和后面的多級傳動。另一級傳動可裝配帶或鏈傳動（以驅(qū)動變載裝置），中間多加可操縱元件——電磁離合器，從而達到充分拓寬學(xué)生的設(shè)計視野，靜態(tài)螺栓組聯(lián)接載入應(yīng)用螺紋載入方法，載入力可經(jīng)過荷重傳感器直接測得。在整個實驗臺機械系統(tǒng)中，**級傳動為平帶傳動，第二級傳動可應(yīng)用三角帶或鏈傳動，帶傳動實驗應(yīng)用工業(yè)用磁粉載入器載入，因此該系統(tǒng)是一個有多級負載模式、多級傳動的系統(tǒng)。

常見問題：

1、如果我要購買汽車CAN-BUS總線系統(tǒng)實驗裝置_機械系統(tǒng)性能綜合實驗臺，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？

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